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地鐵5號線年內開建全線14個換乘站

发布时间:2019-11-09 04:51:45 编辑:笔名

地铁5号线年内开建 全线14个换乘站

方家营站—建宁路站—下关站—盐仓桥站—福建路站—虹桥站—山西路站—云南路站—五台山站—上海路站—朝天宫站—三山街站—夫子庙站—大中桥站—光华门站—小天堂站—七桥瓮站—机场路站—大校场站—岔路口站—城北路站—上元大街站—新亭路站—竹山路站—科宁路站—前庄路站—诚信大道站—九龙湖站—清水亭站—吉印大道站

今日7月9日讯

近日,南京市政府下发的《2015年公交都市创建工作计划》明确提出,5号线将在今年年底前开工建设,除了在原规划基础上再新增一个站点外,全线拥有14个换乘站成就5号线真正的换乘王地位

最迟年内开建,鼓楼老下关将被带动

“考虑到鼓楼及老下关的发展,南京市政府点名5号线希望其提前启动准备,并率先开建”据南京地铁集团有关人士介绍,作为第一条采取PPP(项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发)公私合营模式的地铁线,地铁5号线南起将军路站,北至方家营站,是联系南京主城与江宁东山副城的一条东南-西北的斜贯轨道交通线(1、3号线为纵贯线,2、4号线为横贯线),全长约37公里

内部人士表示,之所以率先启动5号线建设,除了市政府层面外,鼓楼区也应该是力主促成方据悉,5号线建设预期总投资超过300亿,今年1月南京市政府已经和绿地集团签署了合作备忘录项目股权回购将在项目试运营开始后五年内完成,计划于2015年年底前开工建设,2020年底建成但确切开工时间目前仍未确定

全线30个站,拆迁规模庞大

从目前了解的情况看,一旦5号线开工建设,即便算上新批复的7条线路,也没有一条线路和5号线一样,拥有如此多的换乘站点

据悉,5号线途经鼓楼、秦淮、江宁三个行政区,原规划中设计了29个站点,但在后期规划中新增了一个站点,全线达到30个站

虽然今年3月份5号线就已经完成了地质勘查、单项设计、工程可行性研究报告编制及总体设计等程序,但有关人士表示,5号线的拆迁规模甚至可能超过当年的3号线、4号线,因为中间有个大校场机场,其何时搬迁一直没有确定此外,5号线沿线经过中山北路、山西路等地,这些地方商业发达,人口众多,加上地下管线改迁,难度也相当大

了解到,在前期分析中,考虑到5号线沿线居住人口众多,但就业岗位相对较少,换乘特征较为明显,多为其他线路输送客流,且乘距相对较短,因此,5号线被定义为换乘线,这让全线多达14处换乘站点,几乎达到总站数的一半,是名副其实的换乘王在这些换乘站点中,下关站与9号线换乘、福建路站与7号线换乘、云南路站与4号线换乘、五台山站与13号线换乘、上海路站与2号线换乘、三山街站与1号线换乘、夫子庙站与3号线换乘、光华门站与6号线换乘、小天堂站与8号线换乘、机场路站与10号线换乘、新亭路站与17号线换乘、竹山路站与1号线换乘、诚信大道站与3号线换乘、吉印大道站与S1号线换乘(陈彦)

原标题:

地铁5号线年内开建 全线14个换乘站

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